大型化和整體化、薄壁化和輕量化、斷面尺寸和形位公精密化、組織性能的均勻化與優質化。整體帶筋壁板、工字大梁、機翼大梁、梳狀型材、空心大梁型材等.飛機、宇宙飛船等航天航空器的受力結構部件以及直升飛機異形空心旋翼大梁和飛機跑道等。隨著科學技術的進步,航空航天用鋁型材正發展為大型化、整體化、薄壁扁寬化、尺寸高精化、形狀復雜化。航空航天用鋁型材在現代飛機結構件應用廣泛,利用了1500~2000種鋁鑄件,根據飛機不同的使用條件和部位.具有足夠高的性能指標,其強度、塑性、沖擊韌性、疲勞性能和可焊性都很好,更主要的是其具有耐蝕性,這樣就可用于水上飛機。航空鋁材的主要材質除了有鋁之外還增加了鎂,是一種鋁合金的金屬,也是航空事業發展的一種副產品,它是由科學院的院士研發而成的。這種產品主要運用于護欄、樓梯扶手,或者固定防護窗的產品方面。無論是從外觀還是性能方面,都比鋁合金的框架性能更加穩定,是一種高科技的產品。